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我们都知道用快车引流,做权重,但是很多人往往白烧钱但是效果不尽人意。操作快车这块根据我自己的操作经验总结了一些大家经常遇到的问题点,这篇文章带大家了解下,看看你是否踩坑了?
快车标品人群重要吗? 答案是重要,很多人觉得标品是没有必要做人群的,其实这样是不对的。因为即使是标品,我们正确的操作后期也是需要去卡位的,去做拖价的时候呢也需要去拉高人群溢价,降低关键词出价的。所以标品的人群同样是重要的。
定向点击率为什么不高? 我们知道快车有商品定向和类目定向,那么对于点击率为什么不高,到底是图的原因还是其他,其实并不完全是。我们都知道定向的投放,可控性很小,主要就是调整出价,位置溢价,系统投放的时候一般是根据我们的产品属性溢价,我们的产品人群去投放的。所以前期我们人工干预导致人群标签混乱就会出现点击率过低甚至转化率都很低的情况。
关键词流量少,怎么办? 给大家分享一个案例,一个做宠物用品的商家,做了一个猫的饮水机,关键词是宠物饮水机,猫咪饮水机,猫咪饮水,这三个关键词呢,都是抢了快车的前三,但是问题来了,没有流量进来,所以建议:1可以增加其他关键词,比如猫粮,吃猫粮也要喝水,把这些词展现出去,2 就是增加购物触点的广告投放,3 就是可以把原来圈定的人群,三级人群,就比如猫狗日用这些扩充到二级类目下的一些人群,这样操作就能够有一定的展现量了。
快车出价高于市场出价,为什么没展现? 快车关键词出价已经超过市场均价,但还是没有展现怎么办?看投放计划的SKU,是否有地区无货状态,或者都是无货状态,这样肯定会影响快车计划的投放。在复制几个相同的计划,是否是店铺质量分,快车计划质量分,SKU质量分太低,导致的计划无展现。另外就是是否是快车计划内选词有问题,先优先选择快车内的大词,那小词的流量非常有限,即使出价很高也得不到一个合理的展现量。
关键词定向与商品定向会不会发生冲突? 原则上讲是不冲突的,即使有重叠的部分也不会产生二次扣费,关键词定向就是通过把某个关键词定向给我们想要投放的人群,一般是通过关键词低出价,人群高溢价。商品定向是通过定向的竞品和三级类目的人群。
没有基础销量评价是不是就不能开车? 这个没有具体的定义,理论上来说没有基础也能开车,但是最好先做些基础。也可以一边开车一边把单量做起来,这样也是可以操作的,像我一般做新店的时候也实操过这种方法,开车也可以推起来。但是前提是你的商品有一定的竞争力,当然如果是你的产品已经有了一定的基础销量,那么子啊这样的情况下开车,会更加容易一些。
关于PC端要不要开车的问题? PC端在左侧的位置,是经常容易被人忽略的,其实这个位置实际上是有一定展现量的。虽然比不上移动端。所以我们在PC端也是要开快车的。
快车点击率上不去,优化的维度有哪些? 第一肯定是主图,然后就是我们的推广图,另外考虑推广的产品是否应季,包括投放的环境是否合适。再有就是产品的价格,还有促销活动,人群排名,打标,品牌,流量获取渠道,标签,评价数,京东好店,关键词的匹配等都会影响我们的点击率。
快车多地域多玩法。 如何建立这个玩法呢?就是用高产出的地域建立一个计划,低产出的可以建立一个计划,主要产出的地域,再建立一个计划,然后就是高转化率的地域建立一个计划。同一个产品,分别建立四个计划,这就是说的多地域多玩法,如果预算够的情况下可以尝试下,后续再看数据去做调整,看到底做哪些计划。
开车前的准备有哪些? 第一就是选款,选款其实就是测款,这是我们做快车前期必备的操作步骤;测款我们可以利用快车测款,另外就是海投测款; 第二是时段的分析,1在DMP行业大盘里面;2商智中的流量概括分析;3商智的行业里面的客户分析; 第三是地域的分析,如何进行地域的分析呢?四个方法:1商智-客户里面对地域分析;2商智-行业大盘-客户分析;3精准通-行业大盘里面地域分析;4利用DMP进行地域分析。 第四就是挑选关键词,关键词是开快车的一个重要因素,选词的方法:1商智流量的关键词分析2商智行业的热门关键词分析3从海投这块挑选关键词的报表4从精准通行业大盘的关键词分析,这几种是最常见的选词方式。 也许还有不少商家遇到这样或者那样的问题,大家都什么问题可以评论区交流,这篇文章就分享到这里。
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