[直通车推广] 直通车操作常见的疑问以及实操思路和对淘宝未来看法

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查看1101 | 回复0 | 2022-2-26 01:55:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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吹水的帖子就不发了,什么多少天做到多少销售额啊! 那是别人的,跟我们没太大关系,今天主要谈谈最近我的一些思考和感觉到的一些变化,希望对你有帮助,至少能多一些东西让你思考。

今天谈的最近直通车变化主要几个方面来说:
1,人群的变化,主要是指店铺人群对直通车影响越来越大和自定义人群流量变小;
2,智能计划,主要是指的是智能计划似乎并不能带来搜索权重,有时候可能起的负面作用;
3,新版直通车的一些变化;
4,淘宝今年很多人没有获取到往年的流量,主要原因是什么?
5,今年整个淘宝环境的一些感触。

哈哈哈,这是我写文章的好习惯,把大概的提纲列出来,你就能知道我这篇文章主要内容是什么了!这里我又要作个对比,刚才我随便浏览了几个首页文章,里面的排版,内容,真的是实在没法看!连基本的结构都不懂,这个道理和淘宝主图与详情的关系是一样的,主图概括要点,由这个要点来吸引买家,买家有兴趣了,然后才会去看详情,其实道理都是相通的。没兴趣的直接走,不要浪费别人的时间,就跟我刚才看文章一样,文章题目又写的很大很大!什么我是怎么把一个淘宝店做到600万的!然后上来就是一堆乱七八糟的东西,看完一圈,一脸懵逼,我根本不知道你说的是啥,我只看到了一个月销售额600万的截图,其他一概没有印象,如果你有同感,请举个手;

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一,人群的变化:
1,变化一:店铺定位风格定位已经明显,直通车走的人群为店铺人群标签的扩散人群。今年淘宝店铺人群变化真的很大,有些类目可能感触不深,因为这些类目人群标签和风格没差异,但是放到男装,女装这种风格和定位非常明显的店铺,这种人群变化,变的会让你怀疑人生;明明在另外一个店铺测好的图,点击率有7%,我换到其他店铺,妈蛋!怎么才2%!不管高溢价第溢价的方式都不行,点击率低,就做不起权重,点击率低,就没流量,怎么破?唯一的解决办法,拉成交,拉一段时间成交人群,把店铺定位做精准了,然后再来,不要怀疑自己,没有什么其他门道挡住了你的路,也不是你的图片不行;方法有2个,一个是高价格开车,前提是选出一张优秀的创意图,只做最精准人群部分溢价,基本上不考虑ppc了;另外一个是钻展,1个古老的名字了,现在钻展被合并了,引力魔方以前的超推,都有一批人在里面玩,改版前只投超推,狂拉推荐的店铺大有人在。
2,变化二:和上面是一个道理,当店铺风格定位和人群固定了以后,直通车自定义人群部分能获取到的流量瓶颈越来越明显。

1.png

所以,这三个人群就变成为拓展新人群,获取更大直通车点击量的途径;

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可以看到,总共才3万多点击量,喜欢相似宝贝的就占据了30%;
哈哈哈哈,这个截图我本来想截自定义人群占比其实很小的,没想到截了个没有自定义人群的计划,算了,懒得再找个计划了,意思表达到位就行,所以说啊!看到没?? 我直接把自定义人群给扔了!!当然这个情况特殊。

二,智能计划:
智能计划出来的时候,有很多人高呼:AI智能时代已经到来,车手已死!还有人跟我说,你看我的智能计划多牛逼,投产多高,你能做到这么高吗?我就呵呵一笑,因为人是有思想的,根据店铺实际情况,根据人群表现情况,根据市场竞争情况,随时调整。我不否认它的价值,智能计划获取流量的能力确实是不错,但是分析事情本质上来看,它为什么能快速的获得低价的流量? 想想这个问题,无非是2点,一个是流量倾斜扶持,特别是推出的快速测款计划,而且作为一个直通车的新工具,不排除淘宝会给它优先流量展示;另外一个是更广阔的人群和关键词。直通车无非就是关键词+人群+展现位置嘛!所以它的优势在哪里? 三个:可能有扶持的优先展示;匹配更广泛的关键词;推送给更广泛的人群以获取更多的展现机会。

看到这里,你应该也看出来了,其实它的劣势也很明显,关键词更广泛的匹配,引进了你无法掌控的关键词,另外一个人群,可能会导致店铺人群标签错乱。
最后总结来了:如果全店都在用智能计划推广,可能会掉搜索。这个有待讨论,除非淘宝再改智能计划的展现机制;

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附上一个截图案例;,从高峰9000,掉到4800;期间没发生特别变化,17号开始,做标准计划推广,刚开始找了5个主推款做了标准推广的测试计划,搜索开始止跌回升,你也可以说说巧合,谁知道呢!

4.png

再附上一个,搜索量和直通车点击量的图,差距也太大!完全没起到拉搜索的结果。

5.png

当然我还需要更多的样本来证明上面的言论,如果你也是受害者,请告诉我。
就好像我之前戳穿一批派代写手,说自己多厉害多牛逼,用定向拉首页,然后贴上数据,我只想说,碰巧罢了!我一堆没有定向的链接,长时间爆首页,一堆定向好的链接,没爆首页的,别扯上必然关系。要看爆首页的根据和事实是什么?看清本质才能理解现象,不然都成为了迷信,ok?

三,新版直通车的变化;
刚接触到新版直通车的时候是抗拒的,整个页面改版太大!但是用过才发现,妈蛋!简直是给我们这些车手量身定做的,提高了至少30%的效率,特别是男装女装类目!关键词点击率的筛选,投产的筛选,新建推广计划,这些等等,都快了不只是一点。 其他真没什么变化,底层的机制也好,还是权重各方面的培养也好,都变化不大!

四,其实想说说,经常会有人跟我反馈的问题。比方说:去年做的很好的一款产品,反馈各方面都非常好,去年每天拿到2万搜索,今年同样的直通车推广方法,只拿到了3000,那些去年表现比我差几倍的款,今年流量是我的好几倍!到底什么情况? 我说恭喜你,进入了shua单重灾区。怎么理解呢?
比如一个卖安全座椅的类目,每天全网的访客就1000个;这里面有10个卖家,9个在shua单,造成安全座椅这个类目的访客有5000个!剩下1个可怜的卖家,款式好!价格好!服务好!性价比高!原装正品!去年正常点击率有10%,转化也有10%,别人家的点击率只有5%,转化也只有5%,当然淘宝流量全部给你,但是今年!行情变了! 今年你说说这个可怜的卖家点击率有多少?有多少个假展现量稀释了他的点击率,点击率5%,即使你的转化还是10%,别人的转化可能是20%,那么淘宝系统数据库根据数据认定!!这个类目优秀的卖家转化是20%,点击率是15%,呵呵呵,你觉得那个可怜的买家的数据能得到淘宝的流量扶持吗? 总结一句话!! 妈蛋,这些shua那么猛!把淘宝系统判断标准都给shua的迷失方向了。
最后成为什么现象?还是之前淘宝出现过的问题,好的产品找不到,差的产品一大堆,我相信淘宝为了自身发展不可能会坐视不管的,所以,今天算是原理性的告诉了大家一个答案,和目前现阶段的解决方式,以及还是希望大家能做好基础工作,重视产品本身,因为你最终会赢。

五,其实在我的感觉中,今年除了shua单严重的类目以外,大部分店铺,大部分类目都开始盈利,而且淘宝店铺和公司做的越来越大,非常不起眼的偏偏小角落,三五个人,可能就是年销售额过亿店铺,而且整个淘宝店铺盈利变的普遍性。不再是过去几年以往的二八原则,几年前,大家拼价格,拼直通车出价,拼战略性亏损,一大把公司说先抢占这个市场再说。经过几年的洗牌和市场沉淀,现在越来越多的理性竞争,不再一味的去亏损抢占市场,所以整个前景还是不错的,但是同事也抹杀了很多小店铺崛起机会,除非有钱有人有货,现在才可能能做起来,像几年前这里面只需要具备一项或者两项就能做起来,现在所需要的配置资源的能力要求更高。



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